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Ampliada, comissão para acompanhar Rota do Pantanal passa a ter seis membros

A Comissão Temporária de Representação para Acompanhamento da Concessão da BR-163/MS, em trecho denominado “Rota do Pantanal”, tem, agora, seis dep...

Por: Redação Fonte: Assembleia Legislativa - MS
03/07/2024 às 17h47
Ampliada, comissão para acompanhar Rota do Pantanal passa a ter seis membros
Deputada Mara Caseiro e deputado Caravina são os novos integrantes da Comissão

A Comissão Temporária de Representação para Acompanhamento da Concessão da BR-163/MS, em trecho denominado “Rota do Pantanal”, tem, agora, seis deputados como membros. A Mesa Diretora da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS) publicou, na edição desta quarta-feira (3), do Diário Oficial do Parlamento, o Ato 81/2024 , que inclui a deputada Mara Caseiro (PSDB) e Caravina (PSDB) como novos integrantes.

Foto: Reprodução/Assembleia Legislativa - MS
Foto: Reprodução/Assembleia Legislativa - MS
Rodovia Rota do Pantanal
(Imagem: ANTT)

Instituído pelo Ato 73/2024, a Comissão tem como membros, além dos dois novos integrantes, deputada Mara Caseiro e o deputado Caravina, os parlamentares Junior Mochi (MDB), Pedro Kemp (PT), Roberto Hashioka (União) e Pedrossian Neto (PSD). Esse último deputado foi incluído na comissão pelo Ato 79/2024, publicado no mês passado. A inclusão dos novos integrantes resulta de aprovação pelo Plenário de requerimentos feitos pelos parlamentares.  

A Comissão Temporária de Representação para Acompanhamento da Concessão da BR-163/MS resultou de grupo, inicialmente, designado para para acompanhar a audiência pública, realizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em 22 de março de 2023 na ALEMS. Na audiência, foi informado que os custos relativos à concessão do trecho Rota do Pantanal (parte norte da BR-163 em Mato Grosso do Sul) somam custos de R$ 7,1 bilhões a serem aplicados nos 30 anos do novo contrato.  

Com de 379,6 quilômetros, a Rota do Pantanal compreende trecho que liga o entroncamento com a BR-262/MS, em Campo Grande, ao fim da Ponte Rio Correntes, na divisa com Mato Grosso. "Com a relicitação da concessão, pretende-se garantir uma logística eficiente por meio da integração da malha, reduzir custos, ampliar a capacidade de transportes e aumentar a competitividade do país. O trecho da BR-163/MS tem importância por promover a logística regional de escoamento da produção agrícola de soja e milho, contribuindo para o desenvolvimento regional do centro-oeste do país", afirma a ANTT em seu site.

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Para conferir o andamento do processo de concessão da rodovia, clique aqui . 

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